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原标题停车矛盾空前这里的车位为何遭冷落

发布时间:2019-11-10 22:15:36

460多个车位使用不到50个:“立体停车库位置偏不如违章停车”

原标题:停车矛盾空前,这里的车位为何遭冷落

昨天,杭州市民金先生在自己的朋友圈里,晒出了一组照片:杭州复兴立交桥下、高架万松岭匝道下的一批立体停车库,门可罗雀,甚至没有一个管理人员,而相距几十米的空地上,明明是违章停车却门庭若市。

金先生告诉,他家就住在附近,平时散步几乎天天经过这儿,他对此观察了已有大半年之久。“杭州停车这么难,但这里这么多的车位,最多的时候也只有10%在用,感觉实在可惜。”

为此,特地去这几个地方跑了一趟,结果发现,这三组立交桥下的公共停车场,加起来总共460多个停车位,目前,除去未开放的80个,平时真正在周转使用的,不到50个。

2011年,为了缓解停车难,杭城在复兴立交桥下等11处立交桥下开建公共停车场,总共增加1260个停车位,按计划,这些车位要在2012年全部投入使用。

杭城110多万辆机动车,只有40多万个停车位,在“一位难求”的杭城,这里数百个好端端的立体车库为何遭遇冷落?

万松岭匝道停车场

周边免费资源多

没有吸引力

万松岭中河高架匝道下的停车场,其实并不难找,昨天开车沿着中河路一直往南,直到万松岭路口中河高架桥上匝道的位置,就看到了停车场的入口处。

一进入停车库,里面的收费员就出来发停车券:“一小时5元。”门口的墙壁上,也挂着一张收费说明,大致的意思是“15分钟内,免费,一小时收费5元”。

进到车库,仔细数了数,车位数不少,181个,但是停车场的利用率却出奇地低,仅停了13辆车,绝大多数车位处于闲置状态。

因为太空,车场里居然有好几个人在遛狗,一位遛泰迪的大姐告诉,她就住在边上的小区,这个停车场,她从来不进来停:“没必要啊,你看,这个停车场两边都有很多地面停车位,东边的凤山公园,西边的朱养心药房都可以停,晚上八点以后停着,早上早点走,根本不需要出停车费。这里停车,每个月300块,谁来停啊。”

面对如此惨淡的经营情况,收费员大叔也直言亏本:“这个停车场,已经收费快一年了吧,总共180个停车位,每天晚上最多停个二三十辆,收来的钱给六个收费员发工资还不够。”

一位业内人士也向分析,这一带,附近虽然有南宋御街美食夜市一条街,但离得还有段路,不容易吸引吃客们过来停车。而对附近凤山花苑、彩霞岭社区等居民区来说,这个停车场也稍有点远,加上价格比较高,缺少吸引力。“规划的时候,可能考虑到老城区空间有限,刚好这里有利用的地方,就可能想着先建起来再说。现在看样子,估计客源少于预期,也许以后会多起来吧。”

飞云江路停车场

价格没优势,竞争不过商住楼配套泊位

复兴立交桥下的那一片立体停车库,分为两个,一个叫秋涛路飞云江路立交停车场,一个叫江城路复兴立交桥下公共停车场。昨天来到秋涛路飞云江路立交停车场时,156个停车位(其中机械停车位134个,地面停车位22个)只停了18辆车,偌大的空间显得很寂寥。

负责收费的管理员立马迎了上来:“4块一小时,包月300元/月,没折扣。”

据了解,秋涛路飞云江路立交停车场位于复兴立交桥(飞云江路南、北两侧)下部空间,早在2012年10月就已经正式投入使用。“试营业那天,整个停车库爆满。”钱塘雅苑的一位住户这样回忆道,后来试营业结束,车库开始收费了,停的人立刻就少了。

查看四周,这里的商务楼、居住区并不少:隔着一条马路,就是中国针织城,旁边是凤凰城;再过去,就是太和广场,钱江国际等。不过,这些楼宇大部分都配有停车场,钱江路上也有二十多个收费的地面泊位。

中国针织城管理停车的保安说:“这里的大楼都是商铺为主,地面地下停车位加起来,共有200多个车位。很多业主都配有免费停车位的,如果没有,大部分也都在地下包月了,600元/月虽然贵,但是很多商家运货出入方便。外来的客户,他们可以在路面上停车,5元/小时。如果想晚上包月,折扣价一百元就可以搞定。”

相比之下,旁边的立体停车库好像就没什么优势了。

据上城区道路停车收费中心收费管理科戴科长介绍,目前这个停车场的利用率并不高,确实主要是周边的商住楼都有配套的停车场库,市民的停车需求不大。

不过,在钱江路上的一位停车位收费员则提出不一样的看法:“很多人,车子往路边随便靠一下也没人管,当然都不会去停车场停,附近有好多地方都乱停车。关键还是违章处罚不够严不够狠,价格也高,自然没人停了。”

复兴立交下停车场

年初就已建好

建成近一年未投用

从秋涛路飞云江路立交停车场往西走500米,同样在复兴立交下,还有一个立体停车场叫江城路复兴立交下停车场。

前面的两个停车场虽然惨淡经营,但好歹算开张,仍有少量车辆停放。而江城路这个停车场虽然早已建成,却一直未投入使用,80个车位上布满灰尘,空空如也。

住在旁边钱塘雅苑的张先生说:“大概上半年就建好了,之前说要在国庆开放的,没想到到现在还一直空着。”张先生说,这里的停车位不开放使用,他们家小区的空地上,20来个车位,每天要塞40多辆车,把道路交通搞得一塌糊涂。

该停车场的建设单位,杭州市上城区市政园林管理所相关负责人解释,江城路复兴立交桥下公共停车场其实今年年初就已经建好了,之所以迟迟没有移交,主要是因为停车场在建成验收过程中,方案有调整,导致11月份才拿到交警竣工验收的审批单。

这个公共停车场共有停车泊位128个。停车场分为东西两个区域,东侧区块临近秋涛路飞云江路立交桥下停车场,共有30多个泊位,目前已经开始投入使用。西区还有80多个泊位,目前暂时还未移交给上城区道路停车收费中心投入使用。

上城区道路停车收费中心表示,目前这个停车场正在进行最后的设备调试,等到物价部门审批价格通过,停车收费员到位后,预计春节后就能投入使用了。(余雯雯孙晶晶柏建斌本版摄影林云龙)

原标题: 460多个车位使用不到50个:“立体停车库位置偏不如违章停车”

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稿源:人民

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